中国一航已经明确将力源液压定位于中国一航重机业务的资产运作平台。 针对日前有关“公司高管被双规”的传闻，力源液压（600765）董事长李利对本报记者表示，公司多年来一直坚持依法发展、规范发展，公司的年报也有专业会计师审计，是非曲直很明显，不需要做更多解释。这些传闻给他本人和公司形象造成了不利影响，为此公司还专门发布了澄清公告，公司不排除采取司法手段来解决此事。 对投资者负责 力源液压方面表示，之所以采取相对慎重的澄清公告形式，主要是以对投资者负责的态度向投资者传达正确信息，让传言止于 *初阶段，避免以讹传讹，让投资者蒙受损失。 目前公司定向增发正进入关键阶段，而此次定向增发是公司实现飞跃发展的良好机遇，能否顺利实施将直接影响公司未来的发展前景。 力源液压董事长李利表示，他本人和公司目前的重点是做好公司的生产经营、做好定向增发的实施工作。李利强调，公司的发展和壮大凝聚了经营班子和全体员工的心血，也需要广大投资者的支持和理解，希望公司能在广大投资者和公司经营层的共同努力下，排除干扰，实现既定的发展目标，让投资者得到满意的回报。 增发做大做强 自去年5月8日进入股改程序之后，力源液压就一直忙碌着公司定向增发事宜。目前，相关材料已正式上报证监会，现已进入材料审核阶段。 李利指出，这次重组将中国一航和一航贵航集团内盈利能力强、客户基础好、 *具发展潜力的四块业务——燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件注入上市公司后，将使力源液压构成“两大产业”平台，即整机装备制造平台与整机配套的核心基础件平台。 根据力源液压此前公告，拟进入公司的几家企业实力雄厚：金江公司从事军用高压柱塞泵和马达的生产，所用的核心技术同民用液压业务相同，但其在材料、体积和精度方面要求更高；安大公司锻造业务80%配套军品，主要从事大型环类精轧件的生产，公司在该领域无论是技术还是设备都有一定的优势；永红公司从事军民两用散热器的生产，主要依托 的航空技术从事各类散热器产品的研制，目前民品业务占据76%，并有60%的产品出口；中航世新从事燃气轮机的生产，该业务目前主要是引进美国GE公司的技术和设备进行组装加工生产，未来将通过消化吸收技术，走自行研制开发的道路。 “力源液压不仅是‘航空工业 股’，也是中国液压气动密封件行业 家上市公司、贵州省 家在上交所挂牌的上市公司，公司历史上开创了多个‘ ’！”谈到公司的过去，力源液压董事长李利的自豪溢于言表。 在回顾公司发展历程时，李利介绍，在上交所挂牌上市的“力源液压”是航空军工企业中 个“吃螃蟹”的上市公司。10多年来，李利既是力源液压的控股股东贵州金江航空液压公司的董事长、党委书记，又是上市公司董事长，处在两种不同体制企业的焦点。 李利说，力源液压上市10余年来，坚持依法经营，规范管理，自我约束，在市场上建立了良好形象，极大地提高了企业市场竞争力，取得了明显效益。 “十五”期间，力源液压销售收入翻了3番，外贸出口翻了5番，净利润增长近25倍；企业也全部搬迁至贵阳 高新技术产业开发区。现在，力源液压已从单一的国内民品市场进入国际市场和军品市场，外贸及新产品产值率达到40%，是贵州省科技厅 的高新技术企业。 2006年以来，力源液压始终保持了持续增长的态势，不仅为公司加快全面发展提供了保障，还为中国一航“专业化整合，资本化运作，市场化发展”搭建了平台。